Yurii Vivich
0 
3309
1005
Moderne køretøjer har adskillige sikkerheds- og sikkerhedsforanstaltninger designet til at afskrække biltyveri, og reducerer dermed sandsynligheden for nogensinde at skulle tage sig af smerten ved at miste din prissatte bil.
En sådan sikkerhedsmekanisme er styrelåsen, hvor hjulet låses et sted, når du slukker for køretøjet og fjerner nøglen.
Hjullåsen er beregnet til at gøre det umuligt for nogen at køre køretøjet, selvom de fastgør det. Derfor er et hjul, der ikke låses, en kilde til bekymring.
Rattet ikke låser er et almindeligt problem, som mange bilister er nødt til at tackle, og her forklarer vi nogle af de vigtigste årsager, og også hvad du skal gøre ved det.
Indhold
- Årsager til, at rattet ikke låses
- Hvad man skal gøre ved det
- Konklusion
Årsager til, at rattet ikke låses
Forskellige køretøjer står over for forskellige kørselsforhold, og de laves også forskelligt i betragtning af de åbenlyse forskelle i modeller og typer.
Derfor kan flere ting forårsage problemer, såsom at rattet ikke låses, og de vil variere fra en bil til den anden. Her er dog de mest almindelige årsager til dette irriterende køretøjsproblem.
1. Drej ikke rattet langt nok
I mange tilfælde er den eneste grund til, at dit ratt ikke låser sig, at du ikke gør tingene på den rigtige måde, såsom at du ikke drejer rattet langt nok.
Hvis du drejer hjulet for langt mod højre eller venstre eller endda ikke klarer at dreje det nok til begge retninger, kan det muligvis ikke låse.
Selvom dette muligvis lyder som noget meget indlysende, vil du blive overrasket af de mange bilister, der ofte begår denne fejl, og dermed ender med et ratt, der ikke låser.
Men dette skulle være et let problem at løse, da du kun skal dreje hjulet til venstre og derefter tilbage til højre, indtil du finder det rigtige sted. Husk, at hjulet bliver nødt til at blive fanget af spærringen for at låse på plads, og dermed behovet for at have det i den rigtige position.
2. Broken / Worn Out Detent
Når du har en frihedsberøvet fængsel eller er ødelagt, er der en stor mulighed for, at dit ratt ikke låser.
En tilbageholdelse er en del af dit køretøjs styresystem, der sikrer, at din styring kan låses på plads, da det er det, der "fanger" det. Og så hvis det er ødelagt eller slidt, betyder det, at det ikke vil fange hjulet, og dermed gøre det umuligt for det at låse ordentligt.
Regelmæssig brug af spærringen resulterer i naturlig slid, og derfor stopper denne vigtige del over tid med at fungere effektivt. Derfor er dette en usandsynlig kilde til problemet for nye køretøjer. Ikke desto mindre er tilbageholdelsen stadig en af de første ting, som mekanikere vil se på, når dit ratt ikke låser.
3. Ødelagt aktuator
I nogle tilfælde er en ødelagt aktuator den eneste grund til, at dit ratt ikke låses på plads. Aktuatoren, der går fra magnetventilen til hjulet, har en vigtig rolle at spille, når det kommer til at låse hjulet, og så hvis det er brudt, kan det forhindre hjulet i at låse.
Som andre komponenter i rattesystemet vil aktuatoren slides over tid, hvilket betyder, at den ophører med at fungere godt, og dermed bringe problemer som hjulet, der ikke låser.
En udskiftning af aktuator er ofte den bedste måde at løse dette problem på, men dette kræver ofte professionel service, da det kan være mere kompliceret, at komme ind for at fjerne og udskifte det, end det lyder.
4. Ødelagt Cog
Fængslet fungerer også med en tandhjul for at sikre, at styresikringerne er på plads korrekt. Derfor, hvis tandhjulet er ødelagt eller bare ikke fungerer korrekt, kan du også have svært ved at låse rattet.
Kuglen passer ind i spærringen på rattstammen, og når den bruges mere og mere, kan den bremse, hvilket derefter gør det svært for rattet at låse.
Og selvom en brudt kugle kan være super irriterende, er det ofte et ligetil problem at løse for en erfaren mekaniker og bør derfor ikke være et stort problem.
At fikse en brudt kugle er imidlertid et job, der bedst overlades til en professionel mekaniker, fordi en uerfaren person let kan beskadige andre ting på rattstammen, når man prøver at fjerne tandhjulet.
5. Fejl i elektrisk låsemekanisme
Mens mange køretøjer vil stole på de manuelle låsemekanismer på rattet, bruger nogle modeller og typer elektriske. Derfor, hvis du har en ødelagt elektrisk låsemekanisme, kan du opleve, at dit ratt ikke kan låse.
En låsemekanisme, der ikke fungerer godt, fortæller ikke rattet, hvornår det skal låses på plads, hvilket betyder, at du udover at ikke låse nogle gange kan få uberegnelige eller uberettigede hjullåse.
Kortslutning og slid af ledningerne i den elektriske låsemekanisme er nogle af hovedårsagerne til dette problem. Men du kan ikke fortælle det nøjagtige problem med låsemekanismen, før du har inspiceret den grundigt.
Da låsemekanismen ikke vil blive placeret i et åbent og let tilgængeligt område, er dette job bedst overladt til en professionel, fordi for at løse problemet skal du fjerne både rattet og rattet.
6. Nøglen frigiver ikke hele vejen
For at rattet skal låses, skal nøglen løsnes hele vejen. Hvis nogle problemer får sensorerne til at tro, at der stadig er en nøgle i cylinderen, når der ikke er nogen, vil rattet ikke låse.
Dette problem opstår ofte som et resultat af en defekt nøglecylinder. Disse cylindre er tilbøjelige til svigt på grund af forskellige problemer, såsom ophobning af snavs og snavs, naturlig slid og endda ved hjælp af en nøglekæde, der er for tung.
Oprydning af nøglecylinderen gør det muligt for dig at fjerne enhver ansamling af snavs derinde, der kan forhindre nøglen i at frigive hele vejen. Men nogle af de vigtigste cylinderproblemer kræver en komplet udskiftning for at sikre en jævn funktion og lade rattet låse.
7. Køretøjets computerfejl
De fleste køretøjer er i høj grad afhængige af computere, da det er det, der kontrollerer næsten alle funktioner i køretøjet. Derfor bør det være indlysende, at en computerfejl også kan forhindre rattet i at låse sig, da der vil være en kommunikationsafbrydelse.
Hvis computeren er det, der fortæller rattet om at låse, når du slukker for køretøjet, kan skade på systemet eller endda en del af det, der fungerer, ikke være den eneste grund til, at rattet ikke låser.
En scanning af køretøjets computer med et scanningsværktøj som OBD 2-scanner kan hjælpe dig med at afgøre, om det er det, der forhindrer hjulet i at låse sig, eller har du et andet problem.
8. Et løst ratt
Rattet i sig selv er en anden potentiel årsag til låsesproblemer. Og det er ofte mere, når hjulet er løst og dermed har vanskeligheder med at låse.
Et løst ratt kan muligvis ikke klæbe i holderen, og selvom det gør det, forbliver det ikke låst på plads, da du nemt kan låse det op bare ved at ryste og dreje det.
Den gode nyhed er, at du nemt kan se, hvornår du har et løst ratt, da det ikke vil føles normalt og også vil have for meget spil og sidde anderledes.
Hvad man skal gøre ved det
