Symptomer på en dårlig krumtapakssensor

En krumtapakssensor er inkluderet i alle moderne køretøjer til at overvåge rotationens position og hastighed på køretøjets krumtapaksel. Sensoren sender rapporter til motorstyringen, så den kan foretage justeringer, der kompenserer for eventuelle funktionsfejl. Hvis krumtapakssensoren mislykkes, sendes disse rapporter muligvis ikke, eller de sendte oplysninger er muligvis ikke korrekte.

Dette kan forårsage langvarig skade på dit køretøjs motor eller forhindre det i at arbejde overhovedet. Genkendelse af de tidlige symptomer på en dårlig krumtapakssensor kan reducere risikoen for komplet nedlukning af motoren eller funktionsfejl, der fører til dyre reparationer.

De mest almindelige symptomer på en dårlig krumtapssensor

Crankakselens position og hastighed er to nøgleparametre, som dit køretøjs computer bruger til beregning af motorstyring. Hvis sensorerne ikke fungerer korrekt, vil beregningerne være forkerte. At forstå de mest almindelige symptomer på en dårlig krumtapakssensor reducerer risikoen for skade på din motor.

• Kontroller, at motorlyset er tændt

Der er flere grunde til, at Check Engine-lyset kan tændes, herunder problemer med krumtapakssensoren. Overophedning er en af ​​de mest almindelige årsager. Hvis dette er tilfældet, afkøler du også sensoren, hvis du slukker for motoren og lader den køle af. Hvis Check Engine-lampen forbliver slukket, når du genstarter køretøjet, har du sandsynligvis løst problemet. Hvis det imidlertid kommer tilbage, kan du muligvis have brug for en professionel mekaniker til at se nærmere på bilens computer.

• Motorvibrationer

Når krumtapakssensoren svigter, overvåger den ikke længere krumtapakslens position. Dette kan føre til, at motoren begynder at vibrere kraftigt. Over tid kan dømmingen påvirke den effekt, motoren producerer, og dens evne til præcist at registrere kilometer. Du kan reducere disse effekter ved at være opmærksom på de normale vibrationer i dit køretøj og omgående gribe ind, hvis disse ændrer sig.

• Accelerator Response

Hvis din accelerationsresponshastighed er langsommere end normalt, kan dette være et symptom på en dårlig krumtapakssensor. Hvis sensoren ikke fungerer korrekt, sender den muligvis ikke korrekte cylinderpositionoplysninger til køretøjets computer. Dette øger tiden mellem computeren, der modtager dataene og anvender dem, hvilket får acceleratoren til at tøve snarere end at give dig et reaktion i realtid, mens du kører.

• Uberegnelig start

Hvis dit køretøj ikke starter konstant, kan du have alvorlige problemer med din krumtapakssensor. Ukorrekt start er et af de mest alvorlige symptomer på en dårlig krumtapakssensor. Problemet kan eskalere hurtigt uden yderligere advarsel, så du efterlader et køretøj, der slet ikke starter. Andre problemer, der kan forårsage, at de samme symptomer inkluderer kredsløbsproblemer og løse elektriske forbindelser.

• Cylinder fejlagtigt

Hvis din krumtapakssensor ikke fungerer, er den ikke i stand til at give dit køretøjs computer korrekt information om stempelpositionen. Dette får en af ​​cylindrene til at gå i brand. Problemer med tændrør kan også resultere i, at en cylinder misvises, men hvis du håndterer tændrørproblemet og stadig oplever fejlfejling, er krumtapakssensoren sandsynligvis årsagen til problemet.

• Backfiring og Stalling

Hvis dit køretøj starter og kører uden åbenlyse problemer, men motoren derefter slukkes efter et stykke tid, kan dette indikere, at krumtapakssensoren fungerer korrekt. Forkert eller backfiring kan også opstå, når sensoren ikke fungerer korrekt. Selvom dette kun kan være en mindre irritation til at begynde med, kan det føre til flere problemer, herunder din motor slukker permanent.

Sådan testes en positionssensor for krumtapakslen

Hvis dit køretøj oplever nogen af ​​disse symptomer, er det tid til at tjekke sensoren og se, om det er dette, der forårsager problemet. Der er flere trin, du kan tage for at teste sensoren, inden du ringer til eksperterne.

1. Test spændingsudgang - Når du har testet spændingsudgangen, kan du sammenligne målingerne med specifikationerne i din håndbog. Dette er en klar måde at se, at din krumtapakssensor fungerer korrekt.
2. Kabelføring af voltmeter - ledningerne på sensorkontakten kan efterfølgende sondes, hvis dit voltmeter er udstyret med nålesonder.
3. Indstil multimeteret - hvis du har et digitalt multimeter, skal du indstille det til AC-minivoltsområdet. Start motoren, og kontroller aflæsningen i henhold til producentens specifikationer. Hvis dit køretøjs manual giver en modstandsværdi, kan du kontrollere sensoren uden at dreje motoren.

Udskiftning af din krumtapakslingssensor

Hvis du er sikker på dine mekaniske evner, er det muligt at udskifte krumtapakssensoren selv. Hvis du er usikker, ikke har værktøjerne eller ikke har den nødvendige plads til reparation, er det bedre at overlade det til en ekspert. Uanset hvad, det kan være nyttigt at kende de grundlæggende trin, der skal tages.

1. Frakobl batteriet ved at starte med den negative terminal.
2. Forbered dit arbejdsområde. Du bliver nødt til at hæve køretøjet, så du kan passe ind under det og nå sensoren. Sørg for, at dit køretøjs position er sikkert.
3. Frakobl det elektriske stik. Start med at frigøre plastklemmen, og træk derefter stikket forsigtigt tabt; kan det være nødvendigt at vifte det fra side til side for at hjælpe med at løsne det. Kontroller stikket for rust. Hvis din motor holder fast, kan dette være årsagen. Rengør eller udskift pigtailen om nødvendigt.
4. Fjern sensormonteringsboltene. Der er generelt en eller to 10 mm bolte, der holder sensoren på plads.
5. Fjern sensoren. Hvis sensoren sidder fast, fast, men forsigtigt, skal du dreje og trække for at løsne den. Hvis dette ikke fungerer, kan et værktøj til fjernelse af klips til dørpanel være nyttigt til at lirke det ud. Brug ikke for meget tryk, da du kan ødelægge sensoren.
6. Nu når den gamle sensor er ude, skal du forberede den nye. Start med at smøre O-ringen let. Dette vil gøre det lettere at passe på plads.
7. Rengør positionssens patrul, før du placerer den nye sensor og skub den fast på plads.
8. Udskift monteringsboltene, og spænd.
9. Tilslut det elektriske stik igen. Sørg for, at stikklemmen er helt indkoblet.
10. Udskift alle andre dele, du har fjernet for at få adgang til sensoren, og sænk derefter forsigtigt køretøjet.
11. Tilslut dit batteri igen, startende med den positive terminal. Du er nu klar til at teste din nye sensor og vende tilbage til problemfri kørsel.

Pleje af dit køretøj og opmærksomhed på små ændringer i, hvordan det fungerer, er de bedste måder at sikre, at det fortsat leverer fremragende ydelse og brændstofeffektivitet. Din krumtapakssensor er kun en af ​​mange sensorer designet til at forbedre dit køretøjs ydelse. Ignorering af symptomerne på en dårlig krumtapakssensor kan føre til flere problemer, der ellers kunne have været undgået.