Symptomer på en dårlig eller svigtende båndstramme

Den moderne forbrændingsmotor leveres med forskellige komponenter, der giver den mulighed for at overføre strøm til hjulene og tilbehør i din bil. En af disse komponenter er båndstrammeren. Som alle bildele har den en levetid. Usædvanligt slid kan reducere levetiden for en sådan enhed, hvilket kræver udskiftning hurtigere end forventet. Det er vigtigt at genkende de forskellige symptomer på en svigtende eller en dårlig båndstrammer. Dette vil hjælpe dig med at bestemme den nøjagtige handling, du skal tage.

Bæltespænderen

Før vi begynder at se på symptomerne på en svigtende båndstrammer, lad os først kende denne komponent.

Bæltespænderen er en vigtig del af drivremssystemet i din bil. Dette system er ansvarligt for at konvertere noget af den energi, der genereres af motoren. Denne magt driver blandt andet generatoren, vandpumpen, servostyringspumpen og klimaanlægskompressor. Det er bæltespænderens ansvar at sikre, at drivremmen har den rigtige spænding til at drive det forskellige tilbehør.

En remstrammer er som en remskive, der er monteret på et justerbart drejepunkt eller en fjedermekanisme. Begge monteringer giver mulighed for en mere effektiv påføring af spænding på bælterne. Drejekonstruktioner muliggør manuelle justeringer i spændingen. Fjederspændere fungerer automatisk. Dette betyder, at den justerer spændingen på drivremmen uden ekstern manipulation.

Bæltespænderen i din bil består af fire hoveddele. Disse inkluderer remskiven, stramme armen, fjederen og basen. Remskiven er det, der gør det muligt at bevæge drivremmen. Fjederen holder drivremmen i sin rigtige spænding. Strammearmen er en mekanisme, der gør det muligt at justere eller fjerne drivremmen. Det leverer nok slap på drivremmen til lettere justeringer. Basen er det, der holder alle de forskellige dele sammen.

Symptomer på en svigtende båndstramme

Vi ved nu, at remstrammeren er det, der opretholder den rigtige spænding på drivremssystemet. Hvis vi ikke er i stand til at opretholde korrekt spænding, vil det være vanskeligt at køre de forskellige komponenter, der er afhængige af drivremssystemet. Nogle af de mere almindelige symptomer på en svigtende eller dårlig båndstrammer inkluderer følgende.

Knirkende eller slibende støj

Et af de mest almindelige symptomer på en svigtende båndstrammer er usædvanlig støj fra enten strammeren eller drivremmen. Hvis drivremmen støj ligner en skrig eller en knirk, er det muligt, at remstrammeren er løs. Dette er især tilfældet, når motoren startes første om morgenen. Da strammeren ikke er i stand til at opretholde den rigtige spænding på bælterne, producerer den en skrigende eller knirkende lyd. Dette er mest tydeligt på drivremme.

Hvis den støj, du hører, svarer til en slibelyd, er det muligt, at stramlejer eller strammehjul er problemet. Disse dele er tilbøjelige til at blive slidte. Det er dette, der forårsager slibestøj, da metaldelene gnider mod hinanden.

Usædvanligt bælteslitage

Dette er et andet symptom på en svigtende båndstrammere. Afhængigt af hvilken type drivrem du har i din bil, bør du se jævne mønstre i hele båndets længde. Over tid har disse bånd en tendens til at blive slidte. Der er også tilfælde, hvor drivremmen slides hurtigere, end man kan forvente. Dette kan være forskellige årsager.

En af de mere vigtige årsager til usædvanligt båndslitage er et problem i remskiven til drivremmen. Hvis remskiven er problematisk, kan det føre til, at drivremmen kanter skrækkes af. I mere alvorlige tilfælde kan en dårlig stramme remskive få drivremmen til at gå i stykker.

Svigt af det remdrevne tilbehør til at fungere

Da bæltespænderen holder korrekt spinding af drivremme i bilens motor, kan visse komponenter eller tilbehør muligvis ikke fungere, hvis der er et problem med strammeren. F.eks. Fungerer alternatoren muligvis ikke. Hvis dette sker, vil du ikke være i stand til at tænde for bilens elektriske komponenter. Du vil heller ikke være i stand til at oplade bilens batteri, mens du kører.

En svigtende strammespænder kan også forårsage problemer i vandpumpen. Dette er en meget vigtig komponent i motoren, da den cirkulerer motorens kølevæske gennem et lukket system af rør, slanger og andre komponenter. Hvis det ikke fungerer korrekt, kan du have problemer med overophedning af motoren. Som en konsekvens kan dette skade din bils motor.

Klimaanlægskompressoren fungerer muligvis ikke, hvis der er problemer med båndstrammeren. Hvis dette sker, kører du uden din aircondition. Det skal være okay, hvis du sejler. Det kan være en anden historie, hvis du nogensinde befinder dig midt i et trafikproblem. Varmen vil være uudholdelig for alle i din bil.

Der er forskellige grunde til, at dette bæltdrevne tilbehør naturligvis mislykkes. Da de får deres magt fra motoren via drivremme, er det altid sikkert at antage, at remstrammeren også er problematisk.

I mange tilfælde kræver båndstrammeren udskiftning. Hvis ikke, er det ikke i stand til at opretholde den korrekte spænding af drivremmen. Dette vil føre til en reduktion i kraftoverførslen til tilbehøret.

Blødende rust og tilstedeværelse af revner

Hvis du bemærker, at der dannes rust eller blødning mellem båndstrammearmen og bunden, er det et tegn på, at strammeren er nødt til hurtig udskiftning. Dette opstår ofte på grund af overdreven slid i strammens indre komponenter. Det er også muligt, at du vil se revner på selve strammeren. Din mekaniker kan også bemærke skader på båndstrammerens hus og beslag. De mest almindelige områder, hvor der kan opstå revner eller skader, inkluderer monteringsboltene og strammestoppene.

Det triste ved disse er, at du ikke vil se disse problemer, medmindre du fjerner selv strammeren. Af åbenlyse grunde er det kun en mekaniker, der har de rette kompetencer til at udføre jobbet.

Overdreven slid af remskiver

Hvis du er i stand til at fjerne drivremmen, kan du prøve at dreje remskiven. Hvis du bemærker, at der er modstand, ruhed eller støj, hver gang du drejer remskiven, er der en chance for, at problemet er i remskiverne.

Du kan tænke på kun at udskifte remskiverne i dette tilfælde. Mekanik fortæller dig, at du skal udskifte hele båndstrammesystemet. Dette er for at undgå at gå på kompromis med spænderens tilstand. Der er ingen måde at vide, om strammeren også påvirkes af slid på remskiver. Det er bedst at udskifte hele enheden for at være sikker.

Synlige tegn på slid af remskive

Ser du på din strammehjul, skal den være fri for revner, buler og fliser. Overfladen skal også være glat. De rillede overflader bør ikke have affald eller nogen anden partikel inden i rillerne. Rilleens høje punkter skal også være lige i højden. En af hovedårsagerne til slid af remskiven er slid af drivrem ind i remskiven.

Hele remstramlerenheden skal udskiftes. Tror ikke, at kun remskiven skal udskiftes. Det skal være alt for at bevare systemets integritet.

Overdreven sideværts bevægelse af strammearmen

Tænd for din bils motor og se spændearmen. Det skal forblive i en stram position. Hvis spænderarmene svinger store, er det muligt, at der er problemer med fjedermomentet eller dæmpningssystemet. Det er også muligt, at der er et problem med den overstyrende generatorskive eller vridningsvibrationsspjældet.

Identificering af problemerne i disse komponenter kræver ekspertise hos en mekaniker. Hvad angår de overdreven svingninger i strammearmen, kan du foretage nøjagtige observationer, som du kan dele med din mekaniker.

Tab af stramme fjederstyrke

Brug en skruenøgle til at bevæge remstrammearmen gennem dets bevægelsesområde. Hvad du vil se, er, at der er modstand mod den bevægelse, du anvender. Hvis du bemærker, at der overhovedet ikke er nogen modstand, er problemet i stramme fjederen. I sådanne tilfælde vil mekanikere sige, at fjederen ikke længere har styrken til at modstå spænderarmbevægelser.

Tabet af stramme fjederkraft kan også komme med skælende støj fra drivremmen. Dette sker på grund af bæltslipning. Det er også muligt, at en bånddrevet komponent ikke længere roterer.

Bæltespænderen i din bil er en vigtig komponent. Det opretholder den rigtige spænding på drivremmen. Dette hjælper med at overføre strøm til de forskellige tilbehør i din bil. Da remstrammeren er en integreret del af motoren, er det kun en professionel mekaniker med mange års erfaring, der kan håndtere disse problemer.