Job Fitzgerald
0 
4341
339
Amerikanske bilproducenter klarer sig langt bedre med hensyn til tilbagekaldelser af køretøjer sammenlignet med deres japanske kolleger. I midten af 2011 var der 59 tilbagekaldelser, der potentielt påvirker 6,8 millioner biler og lette lastbiler. I 2010 på dette tidspunkt i året havde der været 65 tilbagekaldelser, der potentielt påvirkede 9,6 millioner lette køretøjer.
Toyota, hvis ry for nylig er blevet smudret for at huske millioner af biler og lastbiler, der er knyttet til klæbrig gaspedaler og dårligt passende gulvmåtter, er stadig i det varme sæde. Indtil videre har Toyota ramt ni af branchens dårligste tilbagekaldelseskampagner, der berører mere end 2,8 millioner køretøjer. Problemet fortsætter, da virksomheden udvidede sin tilbagekaldelse for yderligere 1,4 millioner enheder, der også var påvirket af gulvmåtter, der truede med at skifte og fastgøre gaspedaler. Siden 2009 har Toyota tilbagekaldt 9,8 millioner køretøjer og betalt 32,4 millioner bøder for ikke at have udstedt tilbagekaldelserne før.
I det nuværende tempo er bilproducenter på vej for at bringe færre biler og lastbiler ind i forhandlere med henblik på tilbagekaldelse af problemer i forhold til 2010. I 2010 krævede 17,2 millioner enheder en tilbagekaldelse, hvilket gjorde det til en af de dårligste forestillinger i de senere år. 2009 blev også plaget med tilbagekaldelsesemissioner på i alt 16,4 millioner.