Job Fitzgerald
0 
3498
743
Har du nogensinde spekuleret på, hvordan Chevrolet Corvair kunne have set ud, hvis italienerne havde designet det? Svaret ville have set ud som Testudo-konceptet.
Designet af en ung Giorgetto Giugiaro hos Bertone, blev bilen først afsløret på Genève Motor Show i 1963. Dens styling viser, at mange bilfirmaer tog opmærksomheden og indarbejdede noget af sit designsprog i deres fremtidige modeller.
Testudo - italiensk til skildpadde, var baseret på de ydmyge underbygninger af Corvair Monza, så selvom det kan se ud som om det klarer 200 km / h at stå stille, i virkeligheden er dens 2,4-liters luftkølede, flade seks kun udviklet 81- hp. Så hastighed var ikke dens forte, men den kan sandsynligvis håndtere ganske godt takket være dens fuldstændigt uafhængige ophængsopsætning, der indeholdt teleskopdæmpere og antirullestænger.
Denne engangsprototype er fuldt funktionsdygtig. Giugiaro brugte engang bilen til at hente sin kone, Maria Teresa, fra Fiat, hvor hun arbejdede i deres designstudie. Han fortæller, at han blev sværmet af medarbejderne, hvoraf de fleste savnede deres tog hjem, fordi de beundrede bilen.
Testudoen blev dog meget beskadiget under optagelsen af en reklamefilm for Shell og resulterede i, at bilen lige sad i Bertones lager i årtier. Bilen blev heldigvis restaureret i 90'erne, da designeren Luciano d'Ambrosio tiltrådte firmaet. Bilen gjorde sin første offentlige optræden i 30 år, da den dukkede op ved Pebble Beach Concours-arrangementet i 1996.
Bilen er nu til salg og vil blive præsenteret af RM Auctions på Villa d'Este Concours-arrangementet den 21. maj. Det forventes, at det vil trække ca. 1 million dollars ind. Vi bliver nødt til at vente til begivenheden for at finde ud af, hvad den endelig skiftede hænder til.