Gerald Norton
0 
2724
618
Jeep vokser konstant sin lille SUV-portefølje, der startede med Cherokee, og nu har mærket rullet Renegade ud på Genève Motor Show 2014..
I alt vil 16 forskellige drivlinekombinationer være tilgængelige for Renegade. I USA vil Renegade bruge en 1,4-liters turboladet firecylinder som basismotor, hvilket giver 150 hk og 170 lb-ft drejningsmoment. Det kobles op til en seks-trins manuel gearkasse. Den større motor, en 2,4-liters fircylinder, er parret til mærket af ni-trins automat og giver 184 hk og 177 lb-ft drejningsmoment.
Firehjulstræk er standard på alle modeller, og kunder, der ønsker mere kapacitet, kan få Active Drive Low 4 × 4-systemet, der inkluderer et 20: 1-gennemsøgningsforhold.
SE OGSÅ: Geneva Motor Show Cover
En afbrydende bagaksel er også inkluderet, som forbliver frakoblet for at spare brændstoføkonomi og tilsluttes igen for at give ordentlig firehjulstræk.
Jeep vil være sikker på, at Renegade ses som et ægte off-road køretøj, og vil tilbyde det i Trailhawk trim for at bevise det. Hver Renegade modtager auto-, sne-, sand- og muddertilstande, mens Trailhwak får en ekstra eksklusiv tilstand til klipper. Den forreste og bageste trækkroge, en 0,8 tommer lift, underklodsplader og opdaterede fascier, der leverer en 30,5 graders tilgang, 25,7 graders overgang og 34,3 graders afgangsvinkel er alle inkluderet i den mere hardcore version.
Jeep siger, at den lille SUV vil vade i vand, der er 19 tommer dybt, og vil være i stand til at trække et maksimum 3.300 pund med den lille dieselmotor, der tilbydes i udlandet, eller i alt 2.000 pund med 2,4-liters gasmotoren.
Interiørdesign tager mange af sine signaler fra andre Jeep- og Chrysler-køretøjer og inkluderer Uconnect-infotainment med en valgfri 7-tommers berøringsskærm i midtstakken, et stort håndtag til passagerer, anodiserede accenter, bløde berøringsmaterialer og en aftagelig, reversibel og højde- justerbart lastgulvpanel og foldet fremad passagersæde.
SE OGSÅ: 2015 Jeep Renegade Specs
Et nyt system kaldet MySky vil være tilgængeligt for at tilbyde den klassiske Jeep open-air oplevelse. Aftagelige tagplader kan tages af og opbevares i bagagerummet for at bringe det udvendige ind, mens der også er en power tilt / slide funktion for dem, der ikke ønsker at tage dem af for hånd.
Dette er det første Chrysler Group-køretøj, der bruger den lille brede 4 × 4-arkitektur, som også vil blive brugt af den kommende Fiat 500X.