Ross Wilcox
0 
3069
460
Midt i mærker, der kaster hoveder over, som vil sælge en bil til den nyeste generation af bilkøbere, tager Chevrolet en anden tilgang med sin Equinox-crossover ved at markedsføre den til den "early bird special" publikum i stedet for up-all-nighters.
”Vi er begejstrede for, at GM er interesseret i at bedre forstå de aldrende chauffers unikke behov,” sagde Elin Schold Davis, projektkoordinator for det ældre driverinitiativ i American Occupational Therapy Association. Chevrolet gjorde et punkt for at fremhæve Equinox 'let adgang med sædehøjde designet til at kræve minimal bøjning og dets standard backup kamera.
”Vi er en bilafhængig nation og ønsker at bevare vores drivende uafhængighed, så længe vi kan. Køretøjer, der bruger universelle mønstre, kan gøre det lettere og mere sikkert for folk at have og nyde personlig transport langt ind i alderdommen, ”sagde hun.
Yngre købere har indflydelse på bilproducenter, og Chevrolet er ingen undtagelse med både Sonic og Spark, der er rettet mod nye chauffører, men det er stadig, at de over 50 mængder kontrollerer brorparten af bilkøbskraften. Ifølge en nylig undersøgelse fra J.D. Power og AARP køber folk i den alder demografisk nu seks ud af hver 10 nye solgte biler.
”Vi designer aldrig køretøjer specifikt til ældre forbrugere, men vi integrerer i stigende grad designløsninger, der fungerer for alle brugere, uanset alder,” sagde Carl Wellborn, GM senior-ingeniør og projektleder. ”Design, der gør livet lettere for ældre brugere, fungerer også for yngre brugere. Universelt design er nøglen til at låse op brugbarhedsløsninger og implementere dem med succes. ”
Udtrykket ”universelt design” var især vigtigt i Equinoxs design. Mens det er beregnet til at være et let tilgængeligt køretøj, sørgede Chevrolet også for andre demografier, ligesom forældre med små børn. Udstyret med bagsæder, der kan glide fremad, giver crossover adgang til børn i en bilsæde.
Stadig indrømmer Chevrolet, at størstedelen af designpåvirkninger er rettet i næsten samme retning som en stor-knap regnemaskine.
”Enkle grænseflader og store, letforståelige kontroller som dem i Equinox er kendetegnende for universelt design,” sagde Eero Laansoo, ingeniør for menneskelige faktorer ved GM Design Quality Integration. "At have intuitivt grupperede kontroller, der er lette at nå og let at se dag eller nat, er især fordelagtigt for bilister, der lider af aldersrelaterede problemer som gigt og nedsat syn, men vil blive værdsat af bilister i alle aldre."