Joshua Weaver
0 
3504
818
Body-on-frame luksus-SUV'er er få og langt mellem disse dage, men Lincoln er stadig i segmentet med den nydesignede 2015 Navigator, som vil sælge til en basispris på $ 62.475.
Den største ændring for Navigator i år kommer under hætten, da strømmen nu udelukkende kommer fra den to-turbo 3,5-liters EcoBoost V6, der giver drejningsmoment på 380 hk og 460 lb-ft. Det er tilsluttet en seks-trins automatgear.
Andre forbedringer inkluderer tilføjelsen af Lincoln Ride Control, der bruger kontinuerligt kontrolleret dæmpningsophæng for at give en jævn kørsel, skønt den kun er standard på 4 × 4 modeller eller modeller, der passer til 22-tommer hjul. Disse firehjulstræksmodeller får også hill start assist og hill anstændig kontrol som standardudstyr.
På ydersiden har Navigator fået en ansigtsløftning, der inkluderer mærkets hæftemaskine med splitvinge. Den store SUV får også Lincoln 'velkomstmåtter', i det væsentlige Lincoln-symboler, der projiceres på jorden lige foran hoveddørene.
SE OGSÅ: Lincoln Navigator 2015 afsløret - Video
For kunder, der ønsker mere luksus, tilbyder Lincoln Navigator Reserve-pakken, der starter ved $ 69.975 for 4 × 2-modeller, mens 4 × 4 Reserve-pakke-modeller starter ved $ 72.900. Til den prisstød får du Lincoln Drive Control, 22 tommer polerede aluminiumsfælge og et læderindpakket interiør med træ accenter.
Der er også en lang "L" -model til rådighed, som har en 131-tommer akselafstand sammenlignet med 119-tommer standard akselafstand. Denne lange model leveres som standard med en 4,10 ikke-begrænset glidende bagaksel og sælger for $ 64.640 for 4 × 2-versionen og $ 68.215 for 4 × 4-versionen.
Sammenlignet med dens vigtigste rival, Cadillac Escalade, er Navigator ret godt. En base Escalade vil sælge for $ 72.690, næsten $ 300 billigere end en fuldt lastet Navigator Reserve-pakke med firehjulstræk. I bundenden er der $ 10.000 mellemrum mellem disse to køretøjer, hvor Navigator er langt billigere.