6 væsentlige tip til testkørsel i en bil

At vælge den perfekte nye bil er et ansvar, der begejstrer nogle og skræmmer andre. Millioner på millioner af kunder strømmer hvert år til deres lokale bilforhandlere for at vælge den perfekte match. Alligevel for en sådan opgave, der anses for at være helt normal i vores samfund, lykkes det mange købere at få det så forfærdeligt forkert ved at lade sig suge ind i købsprocessen i fuld hastighed - lige hvor forhandlerne vil have dem. Fra start til slut har vi overholdt en liste med 6 væsentlige tip til testkørsel af en bil for at fremhæve, at et testkørsel ikke kun handler om kørsel af selve bilen: det handler om at udføre enhver daglig kontrol for at sikre, at du har en bil, der ikke bryder banken i det lange løb.

Medbring uanset hvad eller hvem som helst til testkørslen

Det er altid nyttigt at have en anden mening, så hvis det er muligt, medbringer en betroet ven eller din partner til prøvekørslen for et ekstra par øjne og ører. Hvis du har et barn, medbring dem også for at kontrollere, at de har plads nok i ryggen. Hvis de ikke har det godt i din potentielle bil, taler dette mængder. Ligeledes, hvis du har en lodne ven, skal du sørge for, at der er plads nok til, at de kan strække sig ud og slappe af i bagagerummet på familiedage ude. En anden idé er for dig selv at sidde i passagersædet og bagpå bilen for at få en fornemmelse af, hvor rummelig bilen er.

Har du nogle hobbyer? Selvom du måske finder ideen om, at en musiker trækker deres kontrabas til et prøvekørsel mere komisk end pragmatisk, kan vi forsikre dig om, at dette sker meget mere, end du tror. Hvis du vil trække dine elskede golfklubber, tuba eller endda hele din kunstsamling til prøvekørslen, vil sælgeren oftere end ikke glæde dem til at vide, at han eller hun har at gøre med en lykkeligere kunde i slutningen af ​​dagen . Selvom du måske føler, at du går over bord, lover vi, at medbringe det eller det, du har brug for, er en væsentlig del af testkørsel.

Kontroller for fejl, før du kører

Inden du overvejer at køre din potentielle nye bil, skal du tjekke både det udvendige og det indre. Forsøg ikke at blive for ophidset over udsigten til at køre, og skynder sig tilfældigt over disse kontroller; du vil fortryde det, når du opdager en fejl efter køb.

Kontroller først det udvendige af bilen. Du ønsker ikke at blive for vant til at sidde i førersædet endnu! Dette er endnu mere afgørende, hvis din potentielle bil tidligere er blevet brugt. Bekræft, at lakken er i god stand, og at der ikke er buler eller mærker. Hvis der er sådanne, skal du sørge for, at sælgeren har bemærket disse, før du går på dit testkørsel. Din næste opgave er at undersøge karosseriet på bilen for rust. Hvis du køber en brugt bil, er denne proviantkontrol afgørende; korrosion omkring rammen påvirker bilens integritet og derfor dig selv og dine kære sikkerhed. Kontroller derefter forruden! Dette er en almindelig fejltagelse foretaget af prøvekørsel-rookies og erfarne købere. Et par revner kan resultere i hundreder af pund skade i det lange løb. Endelig ønsker du at komme tæt på og personlig med disse dæk; i de fleste stater kræves mindst 2/32 tommer (1,6 mm) slidbane. Vær også meget forsigtig, hvis dækkene er nedslidt på den ene side mere end den anden; Hjuljusteringen kan muligvis ændres, eller du kan se på en meget dyre bekostning.

Det, der også er kritisk, er at starte bilen selv. Hvis forhandleren ikke lader dig starte bilen fra kulde, skal dette ringe alarmklokker, da det peger på efterfølgende komplikationer med bilens mekanismer. Læg din hånd på motorhjelmen på bilen, og hvis den allerede er varm, er bilen allerede startet. Bring det op med det samme.

Hvis det udvendige tjekker ud, kan du endelig gå ind i bilen, men ikke blive fristet til at køre væk endnu! Undersøg alle sæder og klip for tegn på slid og sørg for, at forhandleren har markeret alle mærker. Nu er det tid til at blive behagelig. Sørg for, at du kan nå pedalerne, at dit sæde nemt kan indstilles, og at dine spejle kan ændres inden i bilen. Når du har startet bilen, skal du sørge for, at der ikke er en uforholdsmæssig mængde dampe, der kommer fra udstødningen, ved at kontrollere dit bagspejl. Drej rattet adskillige gange, mens du lytter nøje for at sikre dig, at der ikke er uvelkomne lyde. Hvis alt ser ud til at fungere, er det tid til at vænne dig til de andre kontroller.

Gør dig bekendt med funktionerne

Forestil dig et lille barns nysgerrighed, når de får udleveret et nyt legetøj at lege med for første gang. Dette er nøjagtigt den slags holdning, du skal indtage, når du spiller med instrumentbrættet og andre gadgets i din prøvekørsel. Målet med spillet er at røre ved hver eneste knap, du lægger øjnene op for! Her er nogle af de grundlæggende elementer, du ikke kan gå glip af:

• Lys 

Arbejder både din lavbjælke og højbjælker? Hvad med dine sidelys? For at teste bremselysene skal du have din ven eller partner stå bag bilen, mens du træder på bremsepedalen eller finder en reflekterende overflade og kigger ind i bagsiden spejl. Identificer også placeringen af ​​kontakten til din advarselslys, inden du tænder.

• Vinduesviskere

Du ønsker ikke at vente, indtil du kører i en nedbør for at finde ud af, at disse er ineffektive!

• Bluetooth

Opret forbindelse til dit lydsystem og få den musik sprængning.

• Opvarmning

Kontroller din opvarmning nu for at sikre, at du bliver pæn og tætsam med de kolde vinterpendler. Hvis du testkøretøj kun blæser kold luft, skal du forhandle forhandleren.

• Klimaanlæg

Intet er mere ubehageligt end at have ingen aircondition på en kogende varm dag. Undgå, at du bliver kogt i live ved at sikre dig, at dette fungerer nu.

• Børnesikkerhedslåse

Åbn din bagdør, og du skal finde en lille spærre, der forhindrer, at bildøren åbnes indefra. Dit barn vil blive beskyttet af denne funktion, mens bilen kører.

Hvis alt ser ud til at være i orden, kan du nu endelig begynde at køre.

Tag dig god tid

Mange menneskers idé om et prøvekørsel er en hurtig 10 minutters drejning rundt om blokken. Vi er her for at fortælle dig, at dette er en illusion fremstillet af mange forhandlere, der ikke har lyst til at spilde megen tid på at få et nyt salg i posen. Et eksemplarisk testkørsel skal være over en halv time. Vi anbefaler, at du kører bilen så længe som muligt. Mange forhandlere, hvis de bliver spurgt pænt, vil med glæde acceptere et prøvekørsel et par timer langt eller endda udlåne bilen i et par dage.

For at maksimere den tid, du har på dit testkørsel, skal du planlægge det i en tid, der ikke falder sammen med morgen- eller aftenrushet. Vi vil anbefale omkring ti eller elleve om morgenen, når vejene er stille før frokosttimen.

Testkørslen er en chance for at lære din potentielle bil lidt bedre at kende, ikke kun på vejen, men ved at udføre enkle manøvrer. Det anbefales at vende tilbage til en parkeringsplads, da dette giver dig mulighed for at kontrollere syn og blinde pletter. Ligeledes, når man kører, skal man ikke glemme at udføre et nødstop, når det er sikkert at gøre det for at teste bilens stabilitet i tilfælde af en ulykke. Tænk til sidst på at anvende håndbremsen på en stejl bakke for at sikre dig, at den ikke er slidt, og at den holder bilen.

Sørg for at fokusere på servostyringen. Hvis rattet er stivt og vanskeligt at dreje, skal du (bogstaveligt talt) fjerne denne bil.

Hvis du er en af ​​de heldige, der har lov til at holde bilen i en længere periode, kan du prøve at køre rundt med spændende genstande bagpå. Hvis bilen føles tung eller ligesom den trækker til den ene side på nogen måde, skal du være meget forsigtig, når du træffer din endelige beslutning.

Endelig, selvom det er meget fristende at manipulere med den smarte Bluetooth-højttaler, skal du modstå i øjeblikket og køre i stilhed, så du kan se ud for alle usædvanlige lyde, der skyldes din ophæng, bremser, styring eller motor. Lidt sutrende lyd er normalt ved servostyring, men hvis denne støj vedvarer, skal du tale med din forhandler.

Kør ad en række forskellige kendte veje

Hvilken slags veje skal du prøvekøre dit blivende køretøj på? Svaret er ret ligetil: enhver form for vej, der findes. Dette spænder fra bakker, ujævne sporveje, landeveje, veje smækker i centrum af byen - det hedder du. Planlæg din rute, før du tager af for at sikre, at du har tilstrækkelig variation på dit testkørsel. Spørg forhandleren, hvis det er muligt, om du kan tage bilen ud på motorvejen for at se, hvordan den håndterer både acceleration og lidt mere hastighed.

Selvom du ønsker, at dine veje skal være varierede, skal du ikke gå i galet og køre din blivende bil ned ad en svimlende og ukendt landspor. Hold dig til det, du ved: Det, du ikke ønsker, er at teste vejen såvel som bilen. Hvis du kører på veje, som du kender som bagsiden af ​​din hånd, vil dette hjælpe dig med at sammenligne og kontrastere tidligere erfaringer med forskellige køretøjer på dit testkørsel. Et øverste tip er at faktor i din pendler til at arbejde på din planlagte rute til testkørsel. Dette er en rute de fleste chauffører kunne navigere i deres søvn og derfor være bekendt med fornemmelsen af ​​vejen.

Lad ikke sælgeren lokke dig

Med den overbevisende sælger, der næsten er for god til, at hans job hvisker i øret, er det ofte fristende at efterlade al fornemmelse af ræsonnement, når man tager af sted på prøvekørsel.

Et testkørsel fungerer som et salgssted for en forhandler til at udføre deres magi. Anmod om ikke at have dem i bilen med dig, når du er på dit testkørsel, da det virkelig er deres tid til at vise alle de kvaliteter, som denne specifikke bil har at tilbyde. Mange anbefaler endda sæt ruter, der fremhæver testkøretøjets stærke kvaliteter. Hold dig til din egen velkendte rute, og lyt ikke!

Forestil dig, at du vender tilbage til forhandleren efter det bedste drev i dit liv. Kører du lige i sælgerens arme og beder dem om at sælge dig denne utrolige bil med det samme? Absolut ikke. Gå hjem, tag en kop te, træning - gør alt hvad der kræver for dig at slappe af og tage sindet fra tingene et stykke tid. Det er vigtigt og beundringsværdigt at have tillid til din tarm, men vær samtidig selvsikker.

.