John Lang
0 
1440
334
Det er svært at tro, men den bevægelige samlebånd, som vi kender det i dag inden for bilproduktion, fejrer sin 100-årsdag.
Da Ford udviklede sin Model T i 1908, skulle det være ”en bil for masserne”, hvilket betød, at køretøjet skulle masseproduceres, men samtidig opretholde et niveau af høj kvalitet. Den 7. oktober 1913 riggede teamet på Ford en rå endelig samlebånd på Highland Park Assembly-anlægget.
Den dag blev 140 samlere stationeret langs en 150 fods linje. Disse montører installerede dele på et chassis, da det blev trukket hen over gulvet af en spil. Som et resultat faldt den endelige monteringstid fra et gennemsnit på 12 timer til under tre timer. Succesen med samlebåndet så Ford erstatte rebet med en endeløs kæde i januar 1914.
Og det var fremkomsten af massebilproduktion, som vi kender den i dag. I 1912 producerede Ford 82.388 Model Ts, mens den amerikanske bilproducent i 1916 var i stand til at fremstille 585.388 enheder. Resultatet blev ikke kun flere køretøjer, men flere køretøjer til en billigere pris.
Diskuter denne historie på FordInsideNews.com