Joseph Cain
0 
3417
380
Auto bailout er blevet drøftet gang på gang om, hvorvidt det var værd at amerikanske skatteyderes penge på trods af at have gemt en million job. En nylig meningsmåling konstaterede, at flertallet af amerikanere stadig var imod auto-redningen, og en nylig rapport om, at omkostningerne nu er blevet forhøjet til 25 milliarder dollars, hjælper ikke dens sag.
Bailout for bilindustrien 2008-2009 har haft sine omkostninger steget med 15 procent siden en tidligere prognose, hovedsageligt på grund af en betydelig nedgang i General Motors 'aktiekurs. Det Hvide Hus har for nylig hævet det beløb, det ikke forventer at inddrive til $ 25,1 milliarder - hvilket er betydeligt mindre end de 44 milliarder dollars, som Obama-administrationen engang forudsagde, men stadig mere end det forrige kvartalsvise estimat på $ 21,7 milliarder.
I øjeblikket GM's aktiekurs svæver omkring $ 20 pr. Aktie, men regeringen har brug for, at den rammer $ 53 for at blive jævn. Det sker selvfølgelig ikke når som helst snart i betragtning af at det fortsætter med at falde siden maj.
Uden tvivl med den genvalg, der kommer op, vil redningsprocessen fortsat være en del af debatten, især da den nuværende præsident Obama med forsigtigt har forsvaret redningen.