Jack Todd
0 
1879
423
For flere år siden syntes udsigten til at se Chery-biler på vores bredder overhovedet takket være en aftale indgået mellem den kinesiske bilproducent og iværksætter Malcolm Bricklin.
Imidlertid faldt aftalen fra hinanden, og yderligere planer om at markedsføre biler i USA, herunder nye aftaler med Chrysler i dens mørke Cerberus-periode er kommet til.
Nu ser Chery det europæiske marked og forsøger at markedsføre en kompakt sedan kaldet Qoros, som er resultatet af et joint venture med Israel Corp (Mellemøsten nationens største holdingselskab). Qoroserne siges at være mere fornemme end noget, Chery i øjeblikket producerer derhjemme, og begge virksomheder har ambitiøse planer, der sætter oprindelige produktionsmål på 150.000 enheder om året, hvor en ny fabrik bygges i nærheden af Shanghai til at producere bilen.
For at blive solgt i Europa, skal Qoros blandt andet opfylde NCAP-sikkerhedsstandarder; der er sat et mål om at nå femstjerners crashstatus, og den tidligere Mini-designdirektør Gert Hildebrand har tilmeldt sig at arbejde med projektet, mens det østrigske firma Magna-Steyr rapporteres at være aktivt involveret.
Hvorvidt sådanne ambitionsplaner kommer til at realiseres, gjenstår at se, især i stedet for Cherys tidligere mislykkede forsøg på at infiltrere vestlige markeder og tidligere juridiske problemer, lige fra overtrædelse af varemærker til lyssky kontraktforhold. Ikke desto mindre, hvis Qoros lykkes, kan det bare markere starten på en ny æra i bilindustrien og fornyet lavpriskonkurrence på det europæiske marked.