Yurich Figurich
0 
1373
78
Chevrolet Corvette holder sig altid på toppen af letvægts teknologi og er kommet fra glasfiber til kulfiber i løbet af 60 års levetid.
Vetten af Vette har faktisk forblevet næsten den samme og tilføjede kun 50 kg. siden starten. Den moderne Corvette vejer ind på 3,199 lbs. Og gør 505 hk fra dens 7,0L LS7 V8. Ved at sætte et forhold mellem vægt og vægt på 6.33: 1 slår Vette ud Aston Martin DBS, Porsche 911 Turbo S og Nissan GT-R i denne kategori.
Tilbage i 1953 blev Corvettes produceret med et sammensat fiberglaslegeme, og bilen har holdt den samme designfilosofi siden da. Oprindeligt var kroppen lavet af fiberglas, men i 1973 skiftede den til pladestøbt komposit: en anden form for stærkere og lettere fiberglas. Tilføjelse af mere plast og harpiks til den arkformede komposit hjalp Corvette med at kaste vægten over de næste 24 år indtil 1996, da den blev redesignet. Corvette fra 1997 var længere og bredere end '96, men det lykkedes stadig at falde 100 pund takket være en let aluminiumscylinderblok, aluminiumhoveder og et sammensat indgangsmanifold, blandt andet.
2001-04 Vette introducerede derefter kulfiber, og vægtsbesparelserne var betydelige. Den moderne Corvette bruger letvægts kulfiber i emhætten, skærme og gulvplader samt indbefatter kulstofkeramiske bremserotorer, alt sammen for vægttab. I løbet af sin levetid har Vette opnået over 200 hk og kun 50 kg.