Joseph Hancock
0 
3651
1110
Hver gang du køber eller lejer en ny bil, er det vigtigt at læse og forstå de garantioplysninger, den følger med. Disse ofte lange dokumenter skitserer din garantitjeneste og angiver, hvilke komponenter der er dækket, og hvad der ikke er, hvor længe og hvordan man skal gøre for at få garantireparationer udført. Producenter følger deres egne retningslinjer, når det gælder håndtering af garantikrav, og hver producent er forskellig til en vis grad.
Garantikonflikter er ikke så ualmindelige, og det er normalt meningsforskelle om årsagen (af en bestemt virkning eller mangel), der fører til mere alvorlige tvister. Nogle gange beslutter producenterne ikke at overholde et garantikrav, selvom du mener, at en mislykket eller defekt komponent skal være dækket. I sager som dette er det vigtigt at vide, at du som forbruger har rettigheder reguleret af både statslige og føderale love for at hjælpe med at beskytte din bilindustri.
Garantilovgivningen er kompleks og vanskelig at forklare, men enhver ny køretøjsejer eller leasingindehaver gør sig selv en fordel ved at lære det grundlæggende i den ”føderale” Magnuson-Moss-garantilov, der gør et brud på garantien ulovligt under føderal retspraksis. Handlingen, som Kongressen oprindeligt vedtog i 1975, kaldes mere almindeligvis som "Lemon Law" og kræver, at producenter og sælgere af forbrugerprodukter giver forbrugerne detaljerede oplysninger om garantidækning. Det har konsekvenser for forbrugernes rettigheder såvel som garantiernes forpligtelser i henhold til skriftlige garantier og hjælper dig derfor med at beslutte, om du har grund til en sag eller ej.
Forbrugere overalt er beskyttet af den føderale citronlov, da den gælder for alle forbrugerprodukter, herunder biler, lastbiler, motorcykler, både, RVs og alle andre almindelige forbrugerprodukter. I lighed med køretøjsfabrikanterne overholder hver stat sin egen citronlov. I Californien kaldes det for eksempel lov om forbrugerbeskyttelse for garver (civil kodeks 1793.22-1793.26), men i Florida er det kendt som loven om håndhævelse af motorkøretøjsgarantier (kapitel 681). De fleste stater ligner dog den føderale handling.
En kopi af den føderale Magnuson-Moss-garantilov kan findes på Weisberg & Meyers websted. Den amerikanske regering tilbyder nogle yderligere læsninger i form af sin "Businessperson's Guide to Federal Warranty Law", som kan findes her.
I alle stater kan du generelt søge vederlag fra producenten, hvis de har gjort tre til fire forsøg på at reparere det samme problem eller foretaget seks til otte reparationer af hele produktet i den oprindelige garantiperiode, plus op til fire yderligere år.
Hvis du har mistanke om, at dit køretøj er en citron, eller hvis du har udestående garantikrav, der ikke kommer nogen steder, skal din anvendelse begynde på statsniveau. Og fordi statens citronlove varierer, er det en meget god ide at kontakte en advokat for at informere dig om dine rettigheder.
I de fleste stater kræver det, at du løser en citronlovkonflikt, at du ansætter en advokat til at føre køretøjsfabrikanten for retten (ikke forhandleren), medmindre denne stat bruger et voldgiftspanel til at løse tvister. Hvis det er tilfældet, ville du forelægge din sag for voldgiftsnemnda med eller uden en advokat til stede, så de kan træffe en beslutning. Hvis bestyrelsens beslutning ikke er tilfredsstillende, har du mulighed for at sagsøge fabrikanten ved en domstol.