John Richard
0 
2221
633
Den sidste V6-drevne Ford F-150 blev solgt til offentligheden i 2008, og kun 11% af salget bestod af de mindre motoriserede lastbiler. Tre år senere ser det ud til, at Fords gamble om ikke at tilbyde en, men to V6'er i USAs mest solgte køretøj betaler udbytte, med 35% af de solgte F-150, der kommer med enten basisen 3.7L V6 eller den 3.5L Ecoboost turbomotor.
En del af det kan tilskrives de stigende gaspriser, der føltes gennem året. 3.7L F-150 er klassificeret som den mest brændstofeffektive truck i fuld størrelse med en 17 / 23mpg EPA-klassificering. Ford hævder også, at Ecoboost sælger som hotcakes, men gav ingen data til sikkerhedskopi af kravet. Når V6'erne sælger stærkt, kan der være en overgang til mindre motorer i lastbiler, nu hvor den mentale barriere ved at kræve en V8 i en pickup ser ud til at blive afviklet blandt forbrugerne.