Joseph Cain
0 
3738
783
Ford går helt op med sin elektrificeringsstrategi, og to af de nyeste køretøjer til den nyeste hybridteknologi er Ford C-Max og Ford Fusion.
På en Ford Event i Vest-Hollywood blev det bekræftet, at drivlinjen i C-Max Hybrid er den samme som hvad der findes i den kommende Fusion Hybrid. De to biler deler den samme 2,0L firecylindrede motor, elmotor og lithium-ion batteripakker.
C-Max samlede systemstyrke kommer på 188 hk, men forvent den hybride drivlinje i Fusion for at få en anden melodi for at holde kraften konkurrencedygtig med Toyota Camry Hybrid og Hyundai Sonata Hybrid, som begge kan prale af en samlet systemydelse omkring 200-hk.
C-Max er Fords første køretøj, der kun tilbydes med en hybrid drivkraft, og er beregnet til at konkurrere direkte mod Toyota Prius v. Med en EPA-klassificeret rækkevidde på 570 miles og en rating på 47 mpg by og motorvej, C -Max gør bestemt et navn for sig selv som et brændstofeffektivt, men alligevel alsidigt køretøj.
C-Max debuterer også med ny teknologi designet til at føre føreren videre på en enkelt tank. Forvent, at disse også vises på Fusion. For eksempel den nye SmartGauge med EcoGuide-teknologi, som hjælper med at lære chaufføren, hvordan man kan tjene den bedste mpg. En anden vigtig teknologi, der er designet til at hjælpe med brændstoføkonomi, er ECO Cruise Control, der lader bilen bruge sin fart til at bære en bakke op, inden gasmotorer tændes. Endelig er både C-Max og Fusion også tilgængelige som plug-in-hybrider.
Ford præsenterede også myFordmobile-appen, som giver chauffører af disse køretøjer mulighed for at gå ind i hinanden på en online diskussion og på førerstaben, med de chauffører, der går længst på en enkelt tank, der sidder på toppen. Ford forklarede endda, at der vil være et videospillignende præstationssystem, hvor ejere får badges til at udføre visse miljøvenlige opgaver med deres køretøj.
Forvent en anmeldelse af Ford C-Max i den nærmeste fremtid.