John Richard
0 
3160
406
En retssag, der blev anlagt på vegne af en kvind i Pennsylvania, hævder, at GM vidste om et defekt bagerste spindelstangproblem i sin fulde størrelse 2007-08 Chevy Impala, som forårsagede overdreven slid i dækket. Mens GM behandlede spørgsmålet om politiets specielle køretøjer, valgte det tilsyneladende at ignorere sagen på omkring 400.000 eksempler, der ejes af civile bilister.
Donna Trusky fra Blakely, PA, hævder, at hun købte en ny Chevy Impala i 2008, og dækkene blev slidt efter kun 6.000 mil i kørslen. Hendes lokale GM-forhandler udskiftede dækkene og gav bilen en justering, men ifølge fru Trusky afslørede ikke spindelstangspørgsmålet. Sidste år måtte hendes bil gå ind for en sikkerhedskontrol, men for at passere, måtte Trusky udskifte dækkene igen, og på dette tidspunkt havde Impala stadig mindre end 25.000 miles på uret.
Dragt, hvis det lykkes, kan ende med at koste GM millioner af dollars i erstatningsdæk og ophængsdele. "På trods af, at vi har kendskab til dette for tidlige slidproblem, har (GM) ikke erindret emnebilerne, som har krævet, at klassemedlemmer betaler omkostningerne ved at fikse de mangelfulde spindelstænger såvel som for udskiftningsdæk og omstilling," hævder retssagen sidste uge.
Indtil videre har GM afvist at kommentere dragt, fordi som talsmand Alan Adler sagde, bilproducenten endnu ikke har gennemgået den. Virksomheden sagde også, at politispecifikationen Impala har en række forskellige komponenter sammenlignet med den civile version, herunder kraftigt køling og elektrisk system og særlig ophæng.
Ikke desto mindre kommer flere og flere klager over fra vrede bilister, der fremsætter krav om overdreven brug af dæk og skal betale ud af lommen for at løse det bageste ophængsproblem, der forårsager det. En ejer af en Impala LTZ fra 2008 hævder, at hans bil næsten styrtede ned efter at have været udsat for en udblæsning efter at have kørt under 11.000 miles, og endnu en anden sagde, at han var nødt til at udskifte sine dæk efter kun 6.000 mil kørsel, hvilket resulterede i at bruge tre sæt dæk efter at have dækket bare 41.000 miles.
David Fink, en advokat, der repræsenterer berørte Impala-ejere, siger, at politispecifikke impalas ikke er væsentligt forskellige fra dem, der sælges til offentligheden, og at "vi ikke synes, at der er en meningsfuld forskel med hensyn til mangler."