Joseph Cain
0 
3530
326
Som om brandrisici og forkert tændingskontakter ikke var nok, kalder General Motors nu flere biler tilbage til et helt separat problem.
Den amerikanske bilproducent har annonceret en ny tilbagekaldelse af 1,3 millioner ældre modelårskøretøjer til at fikse servostyringen. Afhængig af det specifikke køretøj, vil GM udskifte servostyringsmotoren, rattstammen, servostyringsmotorens kontrolenhed eller en kombination af de tre. Cirka 60.000 af disse køretøjer er allerede blevet tilbagekalt til dette emne, men GM siger nu, at den implementerede rettelse ikke var nok.
Alle modeller, der er genstand for tilbagekaldelse, spænder fra modelår 2004 til 2010. De inkluderer hvert 2004 og 2005 Chevy Malibu sammen med nogle fra 2006, 2008 og 2009 modelår. Også fra Chevy, 2009 og 2010 Malibu Maxx sammen med ikke-turbo 2009-2010 HHR, og 2010 Chevy Cobalt.
SE OGSÅ: Feds gennemgå GM-tændingsomskifter genkald
Nogle 2008 og 2009 Saturn Aura køretøjer er berørt sammen med alle 2004 til 2007 Saturn Ions. Endelig alle 2005 Pontiac G6'er sammen med nogle fra årene 2006, 2008 og 2009.
Ud over tilbagekaldelserne leverer GM livstidsgarantier til udskiftning af den elektroniske servostyringsmotor til 309.160 ikke-turboladede Chevrolet HHR'er fra produktionsårene 2006-2008 og 96.324 Saturn ION'er fra 2003 års model.
"Med disse sikkerhedsindretninger og livstidsgarantier følger vi hver bil, der muligvis har dette problem, og vi vil gøre det rigtigt," sagde Jeff Boyer, GMs nye VP for Global Vehicle Safety. "Vi har husket nogle af disse køretøjer før for den samme sag og tilbudt udvidede garantier over for andre, men vi gjorde ikke nok."
SE OGSÅ: GM-tændingskontakt genkald balloner til 2,2 millioner
Dette er blot en anden i en række tilbagekaldelser fra GM, der startede med tændingskontaktproblemet. I dette tilfælde hævdes det, at GM kendte til de dødbringende problemer med bilerne i begyndelsen af 2000'erne, men huskede ikke bilerne før i 2014. Mindst et dusin dødsfald kom som et resultat af de defekte tændingskontakter.
GM har nu forpligtet sig til at øge sin sikkerhedsstandard og har annonceret nye tilbagekaldelser til en række forskellige spørgsmål, lige siden tændingskontakten blev tilbagekald.
For bare det første kvartal har GM øremærket $ 750 millioner til at fikse alle de tilbagekaldte køretøjer, der inkluderer lastbiler og SUV'er til en olielækage, Chevy Cruze-modeller til defekte akseldele, Chevy Express-varevogne til problemer med airbag, Cadillac ELR'er til stabilitetsstyringsspørgsmål , Cadillac XTS-modeller til bremseproblemer og til sidst en række små biler inklusive Chevy Cobalt til defekte tændingsafbrydere.
I alt er ca. 6,3 millioner køretøjer blevet kaldt tilbage af GM i første kvartal af 2014.
Diskuter denne historie på vores GM Forum