John Richard
0 
2789
539
General Motors håber at udvide deres Opel-navneskilt ud over sine traditionelle europæiske markeder til steder som Kina, Australien, Sydamerika og andre uspecificerede asiatiske lande.
GM håber at kunne udnytte Opels premium-mærkeimage for at udvide sine opstillinger på steder, hvor generalen mangler fodfæste i dette markedssegment. Chevrolet (og Holden) er de eneste mærker, der drives af GM i disse områder, med undtagelse af Kina.
Kina udgør et bestemt forhold, da Buick nyder en enorm social cachet i det 1 milliard stærke land, hvor de prækommunistiske kejsere udelukkende kørte Buicks. Mange Buicks stammer også fra Opel-produkter, hvilket kan udgøre et problem for GM, som nu skal placere to premium-mærker head to head med hinanden.
General Motors solgte 4.000 Opels i Kina sidste år som en prøvekørsel, og virksomheden er optimistisk med hensyn til brandets formuer. ”Vi vil markedsføre Opel som en europæisk designet bil i premiumsegmentet,” fortæller en Opel-embedsmand til Deutsche Welle. "Der er et voksende antal kinesere, der kan lide europæiske biler og har penge til at have råd til dem."