Job Fitzgerald
0 
3021
663
Selvom Chrysler fastholder, at dets aktuelle prioriteter stadig ligger andre steder, forbliver konceptet med en Jeep-pickup nær og kær for brandets CEO John Manley.
Selvom han sagde, at der i øjeblikket ikke er nogen ressourcer til rådighed til at arbejde med en Jeep-afhentning på dette tidspunkt, gentog Manley, at "ideen fortsætter med at skride frem på grund af interessen i køretøjet."
For at efterhånden få grønt lys kan et sådant projekt muligvis være skræddersyet til markeder uden for Nordamerika, især dele af Mellemøsten, Afrika og Asien, hvor små, besætningskabine, fire-cylindrede pickupper har været populære for årtier.
Hvilken form Jeep-lastbilen tager, gjenstår at se. En produktionsversion af det Wrangler-baserede 'Gladiator' -koncept er muligvis en, der helt sikkert ville gøre det til en af de mest unikke lastbiler, der sælges overalt i verden.
For at konkurrere på internationale markeder ville den nævnte lastbil sandsynligvis prale af en nyttelastkapacitet på 1 ton (2,205 lbs), skønt en business case for det også ville hænge sammen med evnen til at producere og sælge den på forskellige markeder under hensyntagen til produktionssteder tilgængelige såvel som import / eksport love og told.
Hvis en Jeep-pickup i sidste ende kommer i gang, vil det sandsynligvis ikke være i de næste par år, da Chrysler fortsætter med at fokusere på mere øjeblikkelige produktintroduktioner i kølvandet på virksomhedens omstrukturering. Ikke desto mindre forbliver Manley roligt optimistisk med hensyn til lastbilens udsigter. ”Det er noget af enorm interesse for mig,” siger han.