Jack Todd
0 
4384
47
Land Rover gifter sig med to af verdens højeffektive automobilsystemer og debuterer sin dieselhybrid Range Rovers senere på året på Frankfurt Motor Show.
Både Range Rover og Range Rover Sport tilbydes med dieselhybridsystemet, selvom ingen af dem når Nordamerika, fordi dieselmotorerne ikke opfylder emissionskravene. På trods af dette vil SUV'erne tilbyde en forhåndsvisning af, hvad de kan forvente af fremtidige produkter, når disse standarder er på lige vilkår.
Det produkt, der tilbydes til europæere, bruger en 3,0-liters dieselmotor i tandem med en elektrisk motor, der sidder mellem motoren og transmission.
Ifølge Land Rover-ingeniør Stuart Frith vil SUV'erne være i salg i Europa inden årets udgang. Ud over disse sagde han også, at mærket debuterer en ny diesel V8-drevet Range Rover Sport på showet, der er i stand til så meget som 516 pund-ft drejningsmoment.
Bortset fra det, vil Land Rover også til sidst tilbyde Sporten med en 2,0-liters turbo-fire-cylindret motor, der i øjeblikket driver Evoque - en ændring, der er muliggjort af de ca. 800 lbs, der er tabt for 2014-årsmodellen.