Yurich Figurich
0 
1923
444
Tro det eller ej, at det amerikanske departement for hjemmelandssikkerhed mere end bare spilder rejsendes tid i lufthavne, konfiskerer tandpasta og tændbøger. Regeringsorganisationen har faktisk en hånd at spille i præsidentlimoen, som forventes at blive erstattet af det tidspunkt, hvor vores næste øverstkommanderende tiltræder i 2017.
U.S. Secret Service har planer om at tildele en kontrakt til erstatning af den nuværende limo, også kaldet “The Beast”, til en ekstern leverandør inden 29. august. Overraskende er beslutningen om, hvilket firma der vinder virksomheden, baseret på værdi. Tilsyneladende bryr regeringen sig om at spare et par dollars.
Patriotisme løber højt, forslaget er begrænset til "store indenlandske amerikanske bilfabrikanter, der har deres primære hovedkvarter i USA." GM er naturligvis en frontløber. Virksomhedens Cadillac-afdeling har leveret præsidentlimousiner i mere end 30 år. Ford har ikke været i dette spil i årtier, selvom virksomheden ikke har nævnt, om de har planer om at kaste deres hat ind i ringen, skønt det er svært at forestille sig, at præsidenten ruller rundt i en MKZ-sedan.
Processen med at opbygge et sådant køretøj er opdelt i fire faser: rustning udvikling, rustning integration, bil validering og produktion. Fase en er i gang.
Dagens limousine har eksisteret siden lige omkring 2009, da præsident Obama blev indviet for sin første periode; på passende måde kaldes det "bæsten."
Ligesom vagt ligner en Cadillac DTS, er bilen bygget af en GM medium-duty lastbilarkitektur, den ekstra robusthed er sandsynligvis nødvendig for at understøtte vægten af al dens rustning og andre sikkerhedsfunktioner og modforanstaltninger. Rustningen er angiveligt en enorm fem tommer tyk! Derudover er det indre forseglet mod kemiske angreb; tænk på det som en vigtigste kamptank med en krans og kam på dens gitter. Alle fortalte, at det ryktes, at præsidentlimoen vejer mere end 10.000 pund.