Yurich Figurich
0 
1597
399
GMCs ting har altid været lastbiler, selvom nogle hævder, at det er 1971-87 El Camino-derrivativer, Sprint og Caballero brækkede formen. Nu er der ingen tvivl om, at mærket træder fast uden for dets traditionelle komfortzone; for 2013 planlægger det at jage efter dem, der er på markedet for biler som Kia Soul og Scion XB.
Subkompaktgraniten er bestemt rettet mod unge, bymæssige købere og vil inkorporere funktioner som hollandske døre på passagersiden for at lette læsning og sandsynligvis et valg af 2,0-liters turbo og 2,5-liters naturligt aspireret fircylindrede motorer såvel som manuel eller automatiske transaksler (konceptet, set her, sportede en 1,4 blæst motor og seks-trins manuel gearkasse).
GMC forventes også at debutere en grundigt opdateret Sierra 1500 og en revideret Yukon SUV som 2014-modeller på omtrent samme tid som Grantie. Begge vil sandsynligvis være tilgængelige med en turboladet motor og muligvis en otte-trins automatgear. Heavy Duty pickup-bilerne får sandsynligvis en ansigtsløftning for 2014-15, omtrent samtidig med, at en opdateret Acadia-SUV er på grund.
På kortere sigt kan købere forvente en luksuriøs Denali-version af det populære terræn og en arkmetaloprustning til den nuværende Acadia. Når det gælder midtstørrelse Canyon, når først produktionen har afviklet i Shreveport, Louisiana-anlægget, er det usandsynligt, at en efterfølger vil manifestere sig i de kommende år, skønt rygter fortsætter med at en version af den nye 'verden' Chevy Colorado er bestemt til Nordamerikanske kyster på et tidspunkt.