Joseph Hancock
0 
3824
722
Selvom det ikke er nogen hemmelighed, at de fleste industrialiserede lande oplever aldrende befolkninger, hvilket i relation til bilkørsel betyder, at gennemsnitsalderen for chauffører på vejen stiger år efter år; en undersøgelse fra University of Michigan har også fundet, at yngre i mange af disse nationer også viser mindre interesse i at komme bag rattet.
Ifølge undersøgelsen udført af U fra M's Transportation Research Institute i Ann Arbor; i USA og andre udviklede lande, især Canada, Tyskland, Japan, Norge, Sydkorea, Sverige og Det Forenede Kongerige, førte en højere andel internetbrugere til tilsvarende lavere mængde kørekortansøgninger. I USA faldt antallet af chauffører under 30 til 22 procent af bilbefolkningen i 2008 ved at falde ansøgningsrater; tilbage i 1983 repræsenterede denne gruppe en tredjedel.
Ifølge Michael Sivak, leder af instituttets gruppe af menneskelige faktorer, er den lavere sats af licensansøgninger "i overensstemmelse med hypotesen om, at adgang til virtuelt indhold via elektroniske midler reducerer behovet for faktisk kontakt blandt unge."
Rebecca Linland, senioranalytiker i IHS Automotive, er enig med Sivak og siger, at "i hver anden generation var børn nødt til at forlade huset for at se deres venner, og nu kan du gøre alt det online," sagde hun. ”En bil er ikke længere påkrævet.”
Lindland anerkender dog, at interesser og behov ændrer sig over tid, og når nutidens unge bliver ældre, vil skiftende prioriteringer sandsynligvis se dem udvikle krav til personlig transport ad vejen. Når det er sagt, mener hun stadig, at den måde, hvorpå unge mennesker i dag opfatter og bruger køretøjer, meget vel kunne være anderledes end hvad vi har været vidne til i de sidste fire eller fem generationer. ”Det er første gang, vi har set det, og det er derfor, det er en smule alarmerende,” sagde hun.