Udskiftning af tidsrem og omkostninger

Tandremme skal udskiftes så ofte, men hvornår og hvor meget det bælteudskiftning koster, kan du variere fra bil til bil, mekaniker til mekaniker. Af den grund er det godt at vide, hvad et timingbælte er i din bil, og hvad det gør, så du kan forstå, hvor den enorme varians kommer fra, når du får et par tilbud fra lokale garager. Det betyder, at du ikke bliver flået, og at du kan tage den bedst informerede beslutning om, hvor du skal tage dit køretøj til det arbejde, det har brug for.

I denne vejledning til, hvordan man udskifter timingbælte, og hvor meget en bælteudskiftning koster, ser vi på specifikke oplysninger om timebælter, hvorfor et timingbælte skal udskiftes, hvad man skal gøre, hvis dit timebælte går i stykker, tidsremmenes levetid og hvad du kan forvente med hensyn til omkostninger. I det væsentlige er den største forskel i omkostningerne ved udskiftning af et timingbælte arbejdskraft og det niveau af ekspertise, du vælger at ansætte, samt størrelsen på dit køretøj i sig selv. Det er godt at kunne identificere, hvor forskellen stammer fra, at en udskiftning af et timingbælte til en mindre bil kan starte på kun $ 300, men for en større bil eller minivan kan det gå op til $ 1000, hvilket er en åbenlys afvigelse.

Årsagen til, at arbejdskraft koster så meget, når tidsremmen som en del kun koster højst omkring $ 50, er, at så mange forskellige dele skal fjernes fra din bil for at passe til selve bæltet. Ikke kun er dette kompliceret og betyder, at du har brug for en person med meget erfaring, men det er også simpelthen tidskrævende at skulle tage alle disse bildele ud og derefter skulle sætte dem tilbage igen. Det er en af ​​disse deludskiftninger, ligesom ejere ville gøre det godt at betale for det bedste, de har råd med hensyn til en mekaniker, da det er en så vanskelig opgave.

Men hvad er et timebælte?

For at lære hvorfor det er så vigtigt at få dit timebælte udskiftet med jævne mellemrum og betale de store regninger for at få dem udskiftet, er det godt at vide nøjagtigt hvad et tidsrem er.

Et tidsrem er den del af din bil, der giver din motor mulighed for at køre ved at få både krumtapaksler og knastaksler til at fungere sammen i perfekt synkronitet. Dette gør det muligt for både ventiler og cylinderhoveder (øverst på motoren) at arbejde på samme tid som stemplerne i bunden af ​​motoren.

De fleste tidsremme er lavet af gummi, men ikke alle. Nogle nyere biler bruger i stedet timingkæder, der holder meget længere end gummi-versionerne. I det væsentlige, hvis din bil blev lavet inden årtusindet, kan du forvente, at et gummi-tandrem skal inkluderes som standard i din bils motor. Din ejermanual er et godt sted at se efter om din bil har et gummieret timingbælte, og hvor ofte det bælte skal udskiftes - hvis overhovedet. Du er muligvis heldig og har en kæde monteret i stedet, som ikke behøver at udskiftes som de ældre versioner.

Nogle bilejere bliver forvirrede og blandede mellem hvad et timingbælte er, og hvad et slangebælte er. Selvom de er ens, er det godt at indse forskellene - især hvis du selv ønsker at undersøge ethvert motorproblem under motorhjelmen på din bil, før du tager det til din mekaniker.

For det første vil et slangebælte ikke påvirke evnen til din bil så meget, hvis det går i stykker, plus det er langt lettere at se, når du åbner motorens motorhjelm. Dette er fantastisk til at lette at holde på toppen af ​​dit serpentinbælte - selvom det er meget vanskeligere at måle, hvordan dit timebælte går.

I sammenligning med hvad der sker, når et slangebånd svigter, hvis dit timingbælte svigter på dig, er du i et langt større problem. Dette er grunden til, at alle biler og deres producenter kommer med receptpligtige detaljer i manualerne om, hvornår der skal udføres tjenester på hver bil og model. Hvis du tager tjenester og deres timinger i dine egne hænder, åbner du dig selv for langt større reparationsregninger og meget større hovedpine at ordne op. Til at begynde med en opkaldstjeneste fra et afhentningsfirma, som du har brug for, når din bil ikke er i stand til at køre længere nede ad den vej, du er på.

Hvis du ikke kan finde oplysningerne om dit bælteudskiftning i din bils brugermanual eller andre dokumenter, kan det være, at du simpelthen ikke har et bælte, der skal udskiftes i første omgang. Hvis du overhovedet er usikker, er det en god ide at få dette bekræftet af en uddannet ekspert, da det er for risikabelt bare at vente og se. Selv om det er dyrt at udskifte dit timebælte, hvis din bil har brug for det, er det værd at outlayet på det tidspunkt, da andre problemer, der opstår ved et brudt timingbælte, kan være langt dyrere.

Omkostningerne ved udskiftning af et tidsrem

Som tidligere nævnt kan omkostningerne til udskiftning af et timingbælte variere massivt. Det er en god vane at komme i gang med at ringe til flere mekanikere for forskellige tilbud, før du tager din bil til bare enhver gammel garage eller autobutik. Når det er sagt, kan din mest lokale mekaniker meget vel tilbyde dig den bedste pris og pakke, men det er godt at undersøge dette først. Dermed kunne du spare dig selv en lille formue ved at shoppe rundt og være på vagt for at sælge fra større mærker og udstyr.

For eksempel er Goodyear-priserne for udskiftning af et timingbælte meget høje sammenlignet med resten af ​​markedet, men med den pris, du ved, vil du få en hæderlig service såvel som en erfaren mekaniker eller et team af mekanikere. Din lokale mekaniker vil utvivlsomt være meget billigere, men kun du og det lille netværk af kunder vil kende kvalitetsstandarden for den mekaniker.

Hvordan dit køretøj kan variere omkostningerne ved udskiftning af dit tandrem

Som tidligere nævnt vil en god tommelfingerregel for, hvad der ændrer omkostningerne ved udskiftning af dit timebælte med hensyn til dit køretøj, være dens størrelse. Dette skyldes, at dette har en direkte indflydelse på den mængde arbejdskraft, der kræves for at komme til selve tandremmen gennem motoren. Kort sagt, at se på timebæltet tager en meget kortere tid i den gennemsnitlige personbil, da deres mindre motorer er så meget lettere at adskille. Til sammenligning kræver en SUV naturligvis mere tid, og sandsynligvis koster folk at adskille sig, så det koster tilsvarende mere for at få udskiftet timingbæltet.

Med hensyn til tal er det ikke umuligt at betale omkring $ 300 for en bil som en Ford Escort, men forvent at se denne stigning til omkring $ 800 for en Nissan Pathfinder.

Desuden koster det, at jo ældre modellen er, desto mere udskiftes timingbæltet.

Levetiden for et timebælte

Levetiden på et timingbelt varierer virkelig, så igen, hvis du er usikker, skal du kontrollere tidsplanen for din bilmodel, mærke og år i den manual, du har. Generelt menes det, at dit timingbælte skal udskiftes hver 75.000 mil eller deromkring, eller hvert 5. år.

Årsagen er, at timebåndet vil være materielt nedbrudt i den tid eller afstand på grund af den varme og generelle spændingsniveauer, som din bils motor når. Den del af bæltet, der er mest ødelagt og eroderet, er de tænder, der holder motordelene i gang sammen, hvilket er nødvendigt for en glat kørende bil. Når tænderne ikke længere er store nok til at gøre dette, er der en stor risiko for, at dit bælte simpelthen glider eller strækker sig, så din bils motordele ikke længere fungerer sammen og er mere tilbøjelige til at arbejde imod hinanden.

Andre tidspunkter til udskiftning af dit timingbælte, bortset fra det, der anbefales i din serviceplan, er, hvis din bil begynder at skabe en høj lydhøjde. Desværre er din bil tæt på at mislykkes, hvis denne støj er nede til et defekt timingbælte. Når bæltet til sidst går i stykker, vil der være en stor revne eller en enorm lyd, da motordelene ikke vil blive beskyttet, så de bogstaveligt talt vil revne under pres. Din motor stopper simpelthen med at arbejde, og du kan ikke starte den igen.

Hvad sker der, hvis mit timebælte klikker?

Så hvorfor holder din motor op med at arbejde, hvis dit tandrem er snap? Desværre skyldes det, at ventiler og stempler, som tidsremmen holder synkroniseret pludselig rammer hinanden med en enorm kraft. Dette betyder, at netop dette stempel og ventiler bliver utroligt beskadigede såvel som cylindrene, der har deres indre vægge helt ødelagt.

I det værste vil knastakslen også blive ødelagt, hvilket er en af ​​de dyreste dele i din bil at reparere.

Nogle motorer har et andet design, idet de har en motor uden forstyrrelse, så hvis bæltet klikker, bliver motoren ikke yderligere beskadiget på nogen måde, men din bil vil stadig stoppe med at arbejde og være uovervindelig.

Sådan udskiftes et tidsrem

Udskiftning af et timingbælte er en utrolig kompliceret affære. Hvis du er noget mindre end en meget erfaren mekaniker, er det godt at få en uddannet professionel til at udskifte bæltet til dig.

Men hvis du tror, ​​du er op til udfordringen, er dette de trin, du skal følge:

1. 1. Tag alle dele af motoren ud, der forhindrer dig i at få adgang til tidsremmen og dens dæksel
   2. Tag dækslet af og se på bæltet. Kontroller dens tilstand.
   3. Udskift eventuelt bæltet med den relevante del.
   4. På dette tidspunkt kan du se på udskiftning af andre dele, der skal udskiftes, eller det er simpelthen en god ide at udskifte, mens du har taget så meget af motoren fra.
   5. Udskift alle dele til deres oprindelige placering, og sørg for, at alle dæksler også er udskiftet.

Sidste punkter, du skal overveje, når du udskifter dit tidsrem

I betragtning af at så meget af din bils motordele skal komme ud af din bil for at udskifte dit timingbælte, er det ikke en dårlig ide at overveje at ændre andre dele på samme tid. Selvom disse naturligvis øger engangsomkostningerne ved denne service, bør det forhåbentlig betyde, at du sparer penge længere nede på linjen i betragtning af det beløb, du sparer i arbejdsomkostninger, da din mekaniker kan erstatte følgende dele på samme tid som dit timingbælte.

• Vandpumpe

En vandpumpe er billig, skønt yderst nødvendigt motordel, så det er værd at få den udskiftet på samme tid som dit tidsrem, især i betragtning af at selve vandpumpen fungerer på grund af selve tandremmen.

• Remskiver og strammer

Vi anbefaler stærkt, at disse dele udskiftes på samme tid som tidsremmen, fordi de er afgørende for, at din bil fungerer problemfrit. De holder tandremet stramt, så det kan fungere uden absolut slap, der kan forårsage, at tandremmen kommer væk fra dens spor.

• Frontmotor tætninger

Disse sæler er et fremragende bilhack til udskiftning på samme tid som tidsremmen, da deres omkostninger er så små i forhold til de arbejdsomkostninger, der ville blive afholdt, hvis de udskiftes på et separat tidspunkt. De kan virkelig hjælpe med at forlænge levetiden på din motor såvel som den samlede ydelse.

Kilder:

1. Hvor længe holder tandremmen? - howstuffworks
2. Sådan skiftes et timebælte - wikiHow