Yurii Vivich
0 
1760
55
Ferrari-formand Luca di Montezemolo søger at øge eksklusiviteten i den italienske bilproducents tilbud snarere end voksende volumen for at beskytte dens margener og restværdier for sine kunder.
Den nye LaFerrari blev udsolgt, før den endda blev afsløret på Genève Motor Show i 2013, så efterspørgslen efter eksotiske Ferraris er ikke nøjagtigt aftagende. Og med rekordsalg sidste år på 7.318 enheder, er Ferrari i en god position til fremtidig vækst.
Men Montezemolo vil have mere eksklusive modeller til Ferrari, måske tage en side ud af Lamborghinis bog. Bilproducentens omsætning pr. Enhed vokser takket være en lang liste med muligheder, som købere nu kan tilføje til deres eksotik - i gennemsnit tilføjer en kunde over $ 32.000 i optioner (25.000 euro). Så er der det skræddersyede program, som Ferrari tilbyder, hvor gennemsnitskunden bruger yderligere $ 64.000 (50.000 euro).
SE OGSÅ: Mere ekstrem LaFerrari undervejs
Jo mere personlig og unik Ferrari er, jo højere er den resterende værdi over tid. Så snarere end at øge produktionen og salget, ønsker Ferrari at øge fortjenstmargenerne ved at tilbyde mere eksklusive køretøjer til deres kunder. Hvad angår engangs- og specielle projekter, har den italienske bilproducent kun bygget omkring 10 af disse gennem årene, hvoraf mange samlere ikke ønsker at offentliggøre.
Montezemolo ønsker at holde Ferrari's driftsmargin på omkring 15 procent. Sidste år opererede det med en margin på 14,4 procent.